Jakarta, CNN Indonesia --
Ducati Desmo450 MX masuk dapur produksi. Motor garuk tanah ini bakal debut terlebih dahulu di pasar Eropa secara terbatas pada Juni 2025 dan di pasar Amerika Utara sebulan setelahnya sebelum dipasarkan secara global.
Model ini menandai masuknya Ducati dalam persaingan pasar motorcross global. Pabrikan Borgo Panigale ini setahun ke belakang mulai menggeluti kejuaraan balap motorcross dan menjadikannya ujicoba sebelum memetakan spesifikasi yang tepat untuk dipasarkan bebas.
"Motor yang mudah dan berperforma tinggi, baik untuk para amatir maupun profesional, yang akan terus kami kembangkan melalui aktivitas olahraga di tingkat tertinggi, didukung oleh jaringan penjualan yang berbicara dalam bahasa penggemar motorcross dan benar-benar memahami semua kebutuhan mereka." ujar Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding dalam keterangan resmi.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Keputusan final untuk produksi Desmo450 MX ini didasari kemenangan Alessandro Lupino dalam kejuaraan nasional Italia MX1. Hasil balapan tersebut menjadi percobaan dan acuan utama bagi Ducati untuk mulai memproduksi model ini pada April 2025.
Fitur utama Ducati Desmo450 MX
Dari segi mesin, Ducati memilih spesifikasi 1 silinder dengan sistem kontrol distribusi yang mereka namai Desmodromic. Sistem ini diklaim memungkinkan akselerasi yang lebih cepat dibandingkan merek-merek rival mereka.Diameter silinder dan piston model ini berukuran 96 x 62,1 mm dengan material baja.
Sementara itu sistem pendinginnya menghadirkan inovasi berupa penggunaan bentuk belah ketupat yang dinilai meningkatkan 6,5 persen performa untuk pendinginan mesin.Tenaga maksimum mesin Desmo450 MX dapat mencapai 63,5 hp pada 9.400 rpm, dan torsi maksimum yang dihasilkan adalah 53,5 Nm pada 7.500 rpm. Intervensi pembatas diatur pada 11.900 rpm.
Hal ini sengaja Ducati rancang untuk menjadi tolak ukur merek lain untuk model setingkat.Pada bagian sasis, Ducati mengadopsi rangka perimeter aluminium dengan struktur seberat 8,96 kg. Spesifikasi tersebut mampu menahan beban motor hingga 104,8 kg di luar berat bahan bakar.
Rangka model ini total hanya memiliki 11 bagian. Hal ini berkaitan dengan alasan ergonomi pengendara dan kemudahan perawatan rangkanya.Pada aspek pengereman, Ducati tetap memercayakan Brembo untuk menggarap Desmo450 MX.
Dalam sistem pengeremannya, terdapat kaliper mengambang dua piston di bagian depan, dan kaliper piston tunggal di bagian belakang. Cakram rem Galfer berukuran 260 mm di depan dan 240 mm di belakang.
Terakhir, sistem keelektronikan motorcross ini mencakup Launch Control dan Engine Brake Control. Kedua kontrol ini dapat dimodifikasi sendiri oleh pengendara melalui Aplikasi X-Link.
Spesifikasi motorcross Ducati Desmo450 MX
• Mesin satu silinder, 449,6 cc
• Kekuatan maksimal 63.5 hp @ 9,400 rpm, torsi maksimum 53,5 Nm @ 7.500 rpm
• Rangka aluminium
• Tangki bahan bakar 7,2 liter
• Garpu terbalik Showa 49 mm (adjustable), travel 310 mm, dan Kashima Coating pada kaki-kaki garpu
• Monoshock Showa (adjustable) dengan jarak tempuh roda 301 mm
• Swingarm aluminium
• Sistem pengereman Brembo dengan cakram Galfer tunggal, 260 mm (depan) dan 240 mm (belakang).
(job/mik)
